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設(shè)備吊裝如何養(yǎng)護(hù)

防止人體超溫：夏季工作溫度高，柴油機(jī)很容易超溫。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)的檢查和維護(hù)應(yīng)在夏季進(jìn)行改進(jìn)，包括儲(chǔ)水箱、溫度計(jì)、離心泵、電風(fēng)扇等。當(dāng)溫度超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車降溫，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等待運(yùn)行，拆下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)罩，方便熱管散熱。不能放汽車防凍液哦汽車防凍液一般兩年換一次！

防止電池失水:夏季平均氣溫高，電池電解液中水分揮發(fā)快，液位降低快，導(dǎo)致電池失水，初期損壞。因此，在夏季，應(yīng)經(jīng)常檢查電池中的液位高寬比，并立即添加純水，以確保所有正常的液位高寬比，并確保電池處于良好的工作態(tài)度。

制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效:制動(dòng)油在高溫自然環(huán)境下容易揮發(fā)氣化，在制動(dòng)系統(tǒng)管道中產(chǎn)生氣阻，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)蹄也容易被縫隙腐蝕，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效。因此，夏季應(yīng)立即檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，注意長(zhǎng)坡中間停車制動(dòng)，確保制動(dòng)系統(tǒng)特性優(yōu)良；如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪轂加熱，停車加熱，但不能澆冷，防止制動(dòng)輪轂開裂。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

設(shè)備搬運(yùn)之吊裝帶縫合的要求

所用縫合線的原材料應(yīng)與織帶相同，并由縫紉機(jī)加工。針腳不應(yīng)接觸和影響織帶邊緣，除非織帶有強(qiáng)化環(huán)眼的措施。注：可采用與吊裝帶其位不同顏色的縫線縫合，方便制造商和用戶檢查驗(yàn)收。縫合線的針腳應(yīng)通過(guò)織帶需要共同縫制的部分，針腳應(yīng)平整光滑，織帶表面無(wú)多余線圈。

應(yīng)采取措施防止織帶散開。加熱斷口不得損壞相鄰針腳，不得縫合熱處理斷口。注：為防止縫線滑動(dòng)，織帶已浸漬，無(wú)需進(jìn)一步處理。此時(shí)，斷口可以再次縫合。在選擇和確定吊裝帶時(shí)，應(yīng)根據(jù)方式系數(shù)和提升物品性質(zhì)選擇所需的極限工作荷載；物品的尺寸、形狀、重量和使用方法、工作環(huán)境和性質(zhì)都會(huì)影響吊裝帶的正確選擇。

所選吊裝帶必須具有足夠的強(qiáng)度和使用長(zhǎng)度。使用一肢以帶提升物品時(shí)，每肢吊帶的規(guī)格應(yīng)完全相同。吊裝帶的材料不受環(huán)境或物品的不利影響。端配件和提升裝置應(yīng)與吊裝帶相匹配。應(yīng)考慮吊裝帶的終端是否需要端配件或軟環(huán)眼。使用帶軟環(huán)眼的吊帶時(shí)，與吊鉤連接的吊帶環(huán)眼的Z小長(zhǎng)度不小于吊鉤受力點(diǎn)Z大厚度的3.5倍。

起重機(jī)尺寸參數(shù)

1.幅度L：起重機(jī)于水平時(shí)，空中載吊具垂直中心線到回轉(zhuǎn)中心心線的距離。

2大幅度Lmax：起重機(jī)臂架的極限角度。

3小幅度Lmin：起重機(jī)臂架的*小角度。

4懸臂有效伸縮距l(xiāng)：懸臂與起重機(jī)軌道中心線到懸臂頂端之間的距離。

5起升高度H：起重機(jī)水平面到吊具可起升*高位置的垂直距離。

6下降深度h：吊具*低作業(yè)位置和起重機(jī)水平支撐面之間的垂直距離。

7起升范圍D：吊具*高與*低工作之間的垂直距離。

8起重臂長(zhǎng)度Lb：起重臂末端到頂端縱向平行線的方向距離。

9起重機(jī)傾角：在起重臂縱向中心線與水平線的夾角。